Vettel pone el Mundial al rojo vivo

https://www.lesbaigneusesdebiarritz.com/bemr254go El piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel ha logrado una importante victoria en el Gran Premio de Japón en la que es su segunda victoria consecutiva, la tercera de la temporada. El español Fernando Alonso tuvo que abandonar en la primera vuelta después de un leve toque con Kimi Raikkonen.
Borja Espinoza Jiménez. Foto: Getty
No ha sido el Gran Premio que todo el mundo esperaba. Quizás ha sido un duro mazazo para los aficionados españoles después de ver el abandono de Fernando Alonso en la primera curva por un choque que ha tenido con el Lotus de Kimi Raikkonen y que le ha dejado fuera de combate. Los entrenamientos del sábado no presagiaban que iba a ser un buen fin de semana después de haber clasificado en la sexta posición. Y así fue. En cuanto se apagó el semáforo, en la primera curva de Suzuka el sueño se terminó.
 

https://www.davidpottrell.co.uk/blog/nihpmdes4 Sebastian Vettel, ganador del GP de Japón. Foto: Getty


A partir de ahí Vettel fue amo y señor de la pista japonesa y haciendo vuelta rápida tras vuelta rápida se fue despegando del resto del grupo y consiguió una cómoda victoria que le deja a tan sólo 4 puntos del líder del mundial, Fernando Alonso.
Fue un principio de carrera algo accidentado. A parte de la salida de pista de Alonso, Grosjean tuvo que pasar por el pit lane y cumplir una sanción de Stop/Go por llevarse por delante a Mark Webber, también en la primera curva de la primera vuelta.
Durante la carrera no hubo demasiados adelantamientos ni accidentes. Fue una carrera limpia. Sergio Pérez mantuvo una bonita lucha contra Lewis Hamilton y consiguió adelantarle. Más tarde, el mexicano tuvo que abandonar la carrera después de salirse en una de las curvas de Suzuka.
Una de las grandes sorpresas fue el podio de Felipe Massa que después de 35 carreras vovió a subir al cajón. Otra grata sorpresa para los aficionados japoneses que se dieron cita fue el podio de Kobayashi que corría en casa muy motivado por el gran apoyo recibido durante todo el fin de semana.
Quedan 5 carreras en las que Fernando Alonso ha dicho que son como 5 minicampeonatos y esta todo por decidir. Vettel con esta victoria se coloca a 4 puntos del español y va a ser un final de Mundial de infarto.
Así está el Mundial:
Fernando Alonso Spanish Ferrari194
Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault190
Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault157
Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes152
Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault134
Jenson Button British McLaren-Mercedes131
Nico Rosberg German Mercedes93
Romain Grosjean French Lotus-Renault82
Felipe Massa Brazilian Ferrari69
10 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari66
25 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth0
Clasificación de la carrera:

1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 53 Winner
2 6 Felipe Massa Ferrari 53 +20.6 secs 10 18
3 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 53 +24.5 secs 3 15
4 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +25.0 secs 8 12
5 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 53 +46.4 secs 9 10
6 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 53 +50.4 secs 7 8
7 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 53 +51.1 secs 15 6
8 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 53 +52.3 secs 12 4
9 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 53 +54.6 secs 2 2
10 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 53 +66.9 secs 14 1
11 7 Michael Schumacher Mercedes 53 +67.7 secs 23
12 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 53 +83.4 secs 11
13 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 53 +88.6 secs 19
14 19 Bruno Senna Williams-Renault 53 +88.7 secs 16
15 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 52 +1 Lap 17
16 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 52 +1 Lap 18
17 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 52 +1 Lap 22
18 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 52 +1 Lap 20
19 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 51 +2 Laps 4
Ret 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 37 +16 Laps 21
Ret 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 32 +21 Laps 24
Ret 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 18 +35 Laps 5
Ret 5 Fernando Alonso Ferrari 0 +53 Laps 6
Ret 8 Nico Rosberg Mercedes 0 +53 Laps 13

La Fórmula 1 calienta motores

https://www.torufix.ee/5mua0fy2 La categoría reina del automovilismo está a la vuelta de la esquina y viene con novedades y dudas. La FIA quiere una carrera más equilibrada y se mantiene contraria a cualquier desarrollo tecnológico que pudiera poner esto en peligro.

https://southglosfoodfest.co.uk/h4wknii9 https://www.schneiderannerl.at/zk2buw5r Rubén Leal 

A menos de 2 meses para el comienzo de la temporada 2012 de Fórmula 1 en Melbourne, los equipos empiezan a anunciar la presentación de sus nuevos monoplazas. El equipo Caterham hizo la presentación del equipo este jueves. Otros, como McLaren y https://shop.lorena.at/odkgffck Ferrari, si han fijado sus fechas el 1 y 3 de febrero respectivamente, y así será con los demás durante el tiempo restante. Existen dudas sobre https://www.davidpottrell.co.uk/blog/p35mv07s Hispania, que podría dejar su presentación para el inicio de la temporada en el Gran Premio de Australia. Eso, unido a que aún no han anunciado quién será el compañero de https://www.lesbaigneusesdebiarritz.com/cernkia0zby Pedro de la Rosa, mantiene a los medios en vilo esperando alguna noticia sobre el futuro de la última plaza que queda libre este año. Nombres como http://www.schoolshistoryproject.co.uk/kgcesi5ybi Sutil, https://southglosfoodfest.co.uk/jji5jwbeuw Petrov o https://wftwtx.com/2020/03/24/2rjwmhydcc Barrichello se han oído como posibles, pero hace unos días se apuntaba al holandés Van der Garde, que aportaría una gran suma de dinero por competir. Lejos queda la esperanza de que Alguersuari pudiera ocupar esa plaza, por lo que podría quedarse este año sin monoplaza en el Mundial.

El controvertido http://www.jenics.com/hl32veg DRS o alerón móvil, vuelve esta temporada al mundial, pero sus áreas de activación podrán modificarse según el circuito, atendiendo a estudios de eficacia en la temporada pasada. A pesar de las críticas recibidas, la realidad es que https://yogurdefresa.es/ow4nxirwly6 permite un aumento del número de adelantamientos y por ello del espectáculo.

Lo que https://mon-film-teinte.com/3ke4ugus no ha pasado el corte de la FIA ha sido la suspensión reactiva que había inventado Lotus y que estaban desarrollando tanto éstos como Ferrari. Se basa en un cambio en la suspensión atendiendo a la presión ejercida sobre el pedal del freno. La justificación de la federación es una clara infracción del http://www.jenics.com/dehbi42u5 Artículo 3.15 en el Reglamento Técnico, el cual prohíbe llevar a la práctica dispositivos móviles que aporten beneficios en la aerodinámica del monoplaza.

La Reglamentación deportiva también sufre importantes variaciones, destacando la necesidad de superar las pruebas de impacto para poder probar el coche en pista y la posibilidad de los coches con vuelta perdida de adelantar al safety car, evitando así obstaculizar a los coches que ocupen una mejor posición.

Sólo queda esperar al 18 de marzo para ver como se comportan los nuevos monoplazas en el primer Gran Premio y si algún equipo consigue hacerle sombra a los imparables https://www.davidpottrell.co.uk/blog/qcs6orcuz Red Bull.

Otro Senna después de 18 años

Hace unos días se filtraba el nombre de https://www.schneiderannerl.at/gtkzrjwr Bruno Senna como http://www.david-guetta.org/ckva9zb33 fichaje del equipo Williams. Al parecer por error humano se habían subido fotos de Bruno en la página oficial antes de hacerse oficial antes los medios. Desde que en el año 1994 su tío http://www.schoolshistoryproject.co.uk/t0hyc1r Ayrton Senna falleciera en el Gran Premio de San Marino mientras conducía un https://chessplus.net/i3l6781 Williams, ningún otro Cheapest Place To Order Tramadol Online Senna había vuelto a correr en el equipo hasta esta temporada. El piloto dijo  estar contento porque su llegada haría recordar la leyenda del mítico http://gerbangkaltim.com/2020/03/24/2fhm9i7hx Ayrton.

Alonso renueva su contrato con Ferrari hasta 2016

El asturiano ha anunciado junto con la escudería Ferrari, la renovación de su contrato, ampliándolo hasta 2016. Ambas partes se han mostrado satisfechas por dicha ampliación. Parece que Alonso, de 30 años, terminará su carrera en la escudería italiana.
Buying Tramadol Online Reviews Rodrigo Pérez Gutiérrez
Fernando Alonso, piloto español de Fórmula 1, ha renovado su actual contrato con Ferrari hasta el final de la temporada 2016, según a anunciado la escuderia italiana a través de un comunicado en su página web.
«Es un gran placer haber renovado nuestro acuerdo con un piloto que siempre ha demostrado una mentalidad ganadora, incluso en las circunstacias más difíciles» puntualizó el presidente, Luca di Montezemolo, ensalzando las cualidades del asturiano.
Alonso se encuentra al frente de su segunda temporada en Ferrari, y Montezemolo tiene muy claro que «Fernando tiene todas las cualidades que se requieren, tanto técnicas como humanas, para jugar un papel importante en la hsitoria de Ferrari»

Fernando Alonso, piloto español de la escudería Ferrari.


De esta manera, el máximo mandatario de la entidad espera que el español pueda «enriquecer con nuevos triunfos muy pronto» al palmarés de la escudería del «Cavalino Rampante».
El fichaje del bicampeón español por la escudería italiana fue anunciado el 30 de septiembre por el propio piloto, al haber llegado a un acuerdo para vestir de rojo durante tres temporadas (2010-11-12).
En su primera temporada como piloto de Ferrari, Aloso se procalmó subcampeón del mundo, tras un error en la última carrera en Abu Dhabi, que le impidió convertirse en campeón y alzar un nuevo título, pero el beneficiado sería el alemán Sebastian Vettel, piloto de la escudería Red Bull.
Cerca de cumplir los 30 años el próximo 29 de julio, todo parecer apuntar a que su retirada se producirá en Ferrari, después de haber pilotado para Minardi (2001), Renault, en dos ocasiones (2002-2006, 2008-2009), y McLaren (2007). Sus dos títulos fueron conseguidos con la marca francesa.
Alonso se mostró feliz tras renovar su contrata con la escudería italiana hasta final de la temporada 2016, añadiendo que desde su llegada la temporada pasada, se han convertido en su «segunda familia».
«Estoy muy feliz por haber alcanzado este acuerdo. Desde el primer momento me sentí muy cómodo en Ferrari y ahora siento como si fuera mi segunda familia», recalcó en declaraciones a la web de Ferrari.
Además, el piloto asturiano, dejó claro que tiene «fe máxima en los hombres y mujeres que trabajan en Maranello y en los que los lideran».
«Por eso, fue algo natural decidir ampliar mi contrato a largo plazo con un equipo en el que sin duda terminaré mi carrera en la Fórmula 1 algún día», concluyó Alonso en vísperas del Gran Premio de España, que tendrá lugar este domingo en Montmeló».

Alonso se deja el sueño en Abu Dhabi

El español finalizó séptimo y Vettel se convierte en nuevo campeón.
https://southglosfoodfest.co.uk/y6vnid5l3 Ana Baquera // Fotos:Europapress
No pudo ser. El sueño del tercer campeonato del mundo para el asturiano se ha quedado en el circuito de https://www.windmillleisure.co.uk/64agq3mrxvj Yas Marina debido, en gran parte, al fallo en la estrategia que tenía Ferrari, convirtiendo a Sebastian Vettel en el campeón más joven de la Fórmula 1.
http://www.schoolshistoryproject.co.uk/t4xxel7od Fernando llegaba con todo de cara a esta carrera, le valía con terminar cuarto y  la parrilla de salida, con Webber por detrás suya, parecía favorecer a Alonso para que pudiera alzarse con el título, pero ha sido el otro piloto de https://yogurdefresa.es/vkf284vt Red Bull quien se ha llevado el campeonato.
La salida no fue muy buena y Button le pasó nada más comenzar, además Tramadol Sales Online Schumacher tuvo un accidente que hizo que el Safety Car hiciera acto de presencia (cosa con la que Ferrari no contaba) y metiera más coches delante de Fernando complicándole más las cosas. La escudería italiana mandó parar a Fernando cuando no era necesario y hasta ellos mismos reconocen un fallo que les ha costado llevarse el mundial de pilotos, no obstante, muy poca gente hubiera apostado que Ferrari llegara al último Gran Premio con posibilidades de llevarse un mundial en donde no tenían muchas opciones. Al final la superioridad de Red Bull se ha llevado el gato al agua.
Además de la salida, Fernando se encontró un duro rival que no se dejó pasar el ningún momento: Vitaly Petrov. El de http://www.david-guetta.org/pe7l7oqu Renault fue un muro infranqueable que opuso la misma resistencia que si fuera él el que luchaba por el mundial. Ni siquiera en la recta era capaz de pasarle, a parte, Kubica y Rosberg tampoco se iban a dejar adelantar fácilmente. Mientras tanto Vettel se iba escapando poco a poco y Alonso viendo cómo el mundial cambiaba de dueño. Al final Vettel se llevó una carrera que vale oro, con Hamilton segundo y Jeson Button tercero. Rosberg ocupó la plaza que le valía a Alonso para ser campeón seguido de Robert Kubica y «el muro» Petrov.
El fallo de la estrategia, la competitividad del coche y la mala suerte en esta carrera han hecho que no podamos estar celebrando el tricampeonato de Alonso, pero Red Bull ha sido un justo vencedor. Esta carrera pone punto y final a un mundial que ha guardado emoción y adrenalina hasta el final.

F10: el Ferrari de Alonso.


Tramadol Online Yahoo UEMCOM. 16/03/2010

Análisis de las principales características del nuevo Ferrari F10 de Fernando Alonso.

Alonso y Ferrari se hacen grandes.