Vettel pone el Mundial al rojo vivo

El piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel ha logrado una importante victoria en el Gran Premio de Japón en la que es su segunda victoria consecutiva, la tercera de la temporada. El español Fernando Alonso tuvo que abandonar en la primera vuelta después de un leve toque con Kimi Raikkonen.
Borja Espinoza Jiménez. Foto: Getty
No ha sido el Gran Premio que todo el mundo esperaba. Quizás ha sido un duro mazazo para los aficionados españoles después de ver el abandono de Fernando Alonso en la primera curva por un choque que ha tenido con el Lotus de Kimi Raikkonen y que le ha dejado fuera de combate. Los entrenamientos del sábado no presagiaban que iba a ser un buen fin de semana después de haber clasificado en la sexta posición. Y así fue. En cuanto se apagó el semáforo, en la primera curva de Suzuka el sueño se terminó.
 

Sebastian Vettel, ganador del GP de Japón. Foto: Getty


A partir de ahí Vettel fue amo y señor de la pista japonesa y haciendo vuelta rápida tras vuelta rápida se fue despegando del resto del grupo y consiguió una cómoda victoria que le deja a tan sólo 4 puntos del líder del mundial, Fernando Alonso.
Fue un principio de carrera algo accidentado. A parte de la salida de pista de Alonso, Grosjean tuvo que pasar por el pit lane y cumplir una sanción de Stop/Go por llevarse por delante a Mark Webber, también en la primera curva de la primera vuelta.
Durante la carrera no hubo demasiados adelantamientos ni accidentes. Fue una carrera limpia. Sergio Pérez mantuvo una bonita lucha contra Lewis Hamilton y consiguió adelantarle. Más tarde, el mexicano tuvo que abandonar la carrera después de salirse en una de las curvas de Suzuka.
Una de las grandes sorpresas fue el podio de Felipe Massa que después de 35 carreras vovió a subir al cajón. Otra grata sorpresa para los aficionados japoneses que se dieron cita fue el podio de Kobayashi que corría en casa muy motivado por el gran apoyo recibido durante todo el fin de semana.
Quedan 5 carreras en las que Fernando Alonso ha dicho que son como 5 minicampeonatos y esta todo por decidir. Vettel con esta victoria se coloca a 4 puntos del español y va a ser un final de Mundial de infarto.
Así está el Mundial:
Fernando Alonso Spanish Ferrari194
Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault190
Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault157
Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes152
Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault134
Jenson Button British McLaren-Mercedes131
Nico Rosberg German Mercedes93
Romain Grosjean French Lotus-Renault82
Felipe Massa Brazilian Ferrari69
10 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari66
25 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth0
Clasificación de la carrera:

1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 53 Winner
2 6 Felipe Massa Ferrari 53 +20.6 secs 10 18
3 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 53 +24.5 secs 3 15
4 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +25.0 secs 8 12
5 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 53 +46.4 secs 9 10
6 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 53 +50.4 secs 7 8
7 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 53 +51.1 secs 15 6
8 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 53 +52.3 secs 12 4
9 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 53 +54.6 secs 2 2
10 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 53 +66.9 secs 14 1
11 7 Michael Schumacher Mercedes 53 +67.7 secs 23
12 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 53 +83.4 secs 11
13 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 53 +88.6 secs 19
14 19 Bruno Senna Williams-Renault 53 +88.7 secs 16
15 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 52 +1 Lap 17
16 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 52 +1 Lap 18
17 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 52 +1 Lap 22
18 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 52 +1 Lap 20
19 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 51 +2 Laps 4
Ret 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 37 +16 Laps 21
Ret 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 32 +21 Laps 24
Ret 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 18 +35 Laps 5
Ret 5 Fernando Alonso Ferrari 0 +53 Laps 6
Ret 8 Nico Rosberg Mercedes 0 +53 Laps 13

Vettel vuela sobre Suzuka

Ha estado intratable. Sebastian Vettel partirá mañana desde la pole en el Gran Premio de Suzuka después de marcar el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales parando el crono en 1:30:839. Consigue así su cuarta pole del año en la que su compañero de equipo, el australiano Mark Webber se quedo a tan sólo 251 milésimas y comenzará la carrera desde la segunda posición. El español Fernando Alonso, que tuvo problemas durante toda la calificación partirá en la sexta posición.
Borja Espinoza Jiménez. Foto: Reuters
El piloto británico de McLaren, Jenson Button consigruió el tercer mejor tiempo pero ha sido penalizado con 5 posiciones por cambiar la caja de cambios por lo que saldrá desde la cuarta línea de la parrilla. En su lugar arrancará el piloto de casa, el japonés Kamui Kobayashi (Sauber) junto al francés Romain Grosjean (Lotus) en la segunda fila. Por otro lado, y aunque estuvo bajo investigación, finalmente la FIA decidió no sancionar a Vettel por una maniobra en la calificación en donde pudo estorbar la vuelta buena de Alonso.

De izquierda a derecha: Mark Webber, Sebastian Vettel y Jenson Button. Foto: Reuters


No ha sido una buena sesión para el asturiano que incluso estuvo cerca de no acceder a la Q2 y Q3 por problemas con la telemetría del coche. Parecía que esta vez su compañero de equipo, Felipe Massa podría ganarle la batalla pero el español sacó su particular magia y accedió al Top 10 en la que el brasileño se quedó a las puertas y terminó en la undécima posición. Sin embargo, en su vuelta buena, el español se vio perjudicado por la bandera amarilla tras un trompo del finlandés Kimi Raikkönen (Lotus), y tan sólo pudo marcar el séptimo mejor tiempo. Tras la sanción de Button, Alonso saldrá sexto.
Además, también recibió penalización el francés Jean Eric Vergne (Toro Rosso) tras estorbar al brasileño Bruno Senna (Williams) por lo que, con una sanción de tres posiciones, finalmente partirá decimonoveno. Diez puestos deberá retrasar su posición el alemán Michael Schumacher (Mercedes), desde la decimotercera a la vigesimotercera, sanción que arrastra después del accidente del último premio de Singagur. En la calificación de Japón, el germano se quejó del británico Lewis Hamilton (McLaren).
Precisamente el vencedor en el último Gran Premio fue una de las grandes decepciones de esta sesión, ya que partirá noveno, después de haber cambiado el ‘set up’ de su McLaren junto antes de la clasificación, jugada que no resultó ser una buena decisión. Además, los comisarios decidieron una nueva penalización, esta vez al alemán Niko Huelkenberg (Force India), que perdió cinco posiciones tras cambiar la caja de cambios.
Por último, el otro español en pista, Pedro de la Rosa (HRT) logró el vigésimo primer tiempo pero partirá vigésimo, beneficiado por la sanción de Schumacher. El catalán no sólo saldrá por delante de su compañero de equipo, el indio Narain Karthikeyan, sino que también fue más rápido que los dos Marussia, Charles Pic y al Caterham de Vitaly Petrov.

Webber domina los primeros libres de Suzuka

El piloto autraliano de Red Bull, Mark Webber ha marcado el mejor tiempo en los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, decimoquinta prueba del Mundial de Fórmula 1. El español Fernando Alonso ha terminado la sesión en la quinta posición en la que su adversario por el mundial Sebastian Vettel ha acabado tercero.
Borja Espinoza Jiménez. Foto: Reuters
Mark Webber que llevaba malas carreras en Monza y Singapur marcó el mejor tiempo y paró el crono en 1:32:493 a menos de un segundo del record del circuito que todavía esta en manos de Kimi Raikkonen desde hace siete años con un tiempo de 1:31:540.
En la primera sesión de libres el más rápido ha sido Jenson Button, seguido de su compañero de equipo Lewis Hamilton que ha concluido en ambas sesiones en la segunda posición. Mark Webber finalizó esta tanda en la tercera plaza.

Vettel y Alonso sobre la pista de Suzuka. Foto: Reuters


Por su parte, el actual campeón del mundo Sebastian Vettel, que llega a esta cita muy motivado después de haber logrado una importante victoria en Singapur logró la tercera mejor marca a sólo tres décimas de su compañero de equipo en la que Nico Hulkenberg sorprendió a toda la parrilla con su cuarto puesto a tan sólo cuatro décimas del australiano.
La quinta posición de Fernando Alonso no es preocupante si bien es cierto que el asturiano tiene muy buenas sensaciones con el coche y cree que podrán luchar por la victoria. Durante ambas sesiones estuvo probando diferentes configuraciones en los alerones y marcó un tiempo de 1:33:093, a seis décimas exactas del mejor crono del día.
El Top 10 lo completaron Romain Grosjean  (Lotus), Button, Bruno Senna (Williams), Felipe Massa (Ferrari) y un Michael Schumacher (Mercedes) que, en su primer Gran Premio desde que anunció su retirada, protagonizó uno de los incidentes del día en la famosa Curva Cuchara, donde también se accidentó Paul di Resta (Force India).
El otro español Pedro Martínez de la Rosa (HRT), que compite en su circuito «favorito», un trazado que tan buenos recuerdos le trae con sus pasadas victorias en las categorías Fórmula 3 y Fórmula Nippon, marcó el penúltimo registro (1:37.342), tres décimas y media mejor que su compañero Narain Karthikeyan y a siete décimas del Marussia de Charles Pic.
CLASIFICACIONES.
-Segunda sesión.
1.  Mark Webber (AUT/Red Bull)              1:32.493.
2.  Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes)   1:32.707.
3.  Sebastian Vettel (ALE/RedBull)          1:32.836.
4.  Nico Huelkenberg (ALE/Force India)      1:32.987.
5.  FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari)           1:33.093.
6.  Romain Grosjean (FRA/Lotus)             1:33.107.
7.  Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes)    1:33.349.
8.  Bruno Senna (BRA/Williams)              1:33.499.
9.  Felipe Massa (BRA/Ferrari)              1:33.614.
10. Michael Schumacher (ALE/Mercedes)       1:33.750.
11. Nico Rosberg (ALE/Mercedes)             1:33.866.
12. Sergio Pérez (MEX/Sauber)               1:33.903.
13. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)            1:33.983.
14. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)              1:34.291.
15. Pastor Maldonado (VEN/Williams)         1:34.300.
16. Daniel Ricciardo (AUT/Toro Rosso)       1:34.863.
17. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)       1:35.080.
18. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham)        1:35.711.
19. Vitaly Petrov (RUS/Caterham)            1:35.870.
20. Timo Glock (ALE/Marussia)               1:36.194.
21. Charles Pic (FRA/Marussia)              1:36.636.
22. PEDRO DE LA ROSA (ESP/HRT)              1:37.342.
23. Narain Karthikeyan (IND/HRT)            1:37.701.
24. Paul Di Resta (GBR/Force India)       Sin tiempo.

Alonso renueva su contrato con Ferrari hasta 2016

El asturiano ha anunciado junto con la escudería Ferrari, la renovación de su contrato, ampliándolo hasta 2016. Ambas partes se han mostrado satisfechas por dicha ampliación. Parece que Alonso, de 30 años, terminará su carrera en la escudería italiana.
Rodrigo Pérez Gutiérrez
Fernando Alonso, piloto español de Fórmula 1, ha renovado su actual contrato con Ferrari hasta el final de la temporada 2016, según a anunciado la escuderia italiana a través de un comunicado en su página web.
«Es un gran placer haber renovado nuestro acuerdo con un piloto que siempre ha demostrado una mentalidad ganadora, incluso en las circunstacias más difíciles» puntualizó el presidente, Luca di Montezemolo, ensalzando las cualidades del asturiano.
Alonso se encuentra al frente de su segunda temporada en Ferrari, y Montezemolo tiene muy claro que «Fernando tiene todas las cualidades que se requieren, tanto técnicas como humanas, para jugar un papel importante en la hsitoria de Ferrari»

Fernando Alonso, piloto español de la escudería Ferrari.


De esta manera, el máximo mandatario de la entidad espera que el español pueda «enriquecer con nuevos triunfos muy pronto» al palmarés de la escudería del «Cavalino Rampante».
El fichaje del bicampeón español por la escudería italiana fue anunciado el 30 de septiembre por el propio piloto, al haber llegado a un acuerdo para vestir de rojo durante tres temporadas (2010-11-12).
En su primera temporada como piloto de Ferrari, Aloso se procalmó subcampeón del mundo, tras un error en la última carrera en Abu Dhabi, que le impidió convertirse en campeón y alzar un nuevo título, pero el beneficiado sería el alemán Sebastian Vettel, piloto de la escudería Red Bull.
Cerca de cumplir los 30 años el próximo 29 de julio, todo parecer apuntar a que su retirada se producirá en Ferrari, después de haber pilotado para Minardi (2001), Renault, en dos ocasiones (2002-2006, 2008-2009), y McLaren (2007). Sus dos títulos fueron conseguidos con la marca francesa.
Alonso se mostró feliz tras renovar su contrata con la escudería italiana hasta final de la temporada 2016, añadiendo que desde su llegada la temporada pasada, se han convertido en su «segunda familia».
«Estoy muy feliz por haber alcanzado este acuerdo. Desde el primer momento me sentí muy cómodo en Ferrari y ahora siento como si fuera mi segunda familia», recalcó en declaraciones a la web de Ferrari.
Además, el piloto asturiano, dejó claro que tiene «fe máxima en los hombres y mujeres que trabajan en Maranello y en los que los lideran».
«Por eso, fue algo natural decidir ampliar mi contrato a largo plazo con un equipo en el que sin duda terminaré mi carrera en la Fórmula 1 algún día», concluyó Alonso en vísperas del Gran Premio de España, que tendrá lugar este domingo en Montmeló».

Alonso se deja el sueño en Abu Dhabi

El español finalizó séptimo y Vettel se convierte en nuevo campeón.
Ana Baquera // Fotos:Europapress
No pudo ser. El sueño del tercer campeonato del mundo para el asturiano se ha quedado en el circuito de Yas Marina debido, en gran parte, al fallo en la estrategia que tenía Ferrari, convirtiendo a Sebastian Vettel en el campeón más joven de la Fórmula 1.
Fernando llegaba con todo de cara a esta carrera, le valía con terminar cuarto y  la parrilla de salida, con Webber por detrás suya, parecía favorecer a Alonso para que pudiera alzarse con el título, pero ha sido el otro piloto de Red Bull quien se ha llevado el campeonato.
La salida no fue muy buena y Button le pasó nada más comenzar, además Schumacher tuvo un accidente que hizo que el Safety Car hiciera acto de presencia (cosa con la que Ferrari no contaba) y metiera más coches delante de Fernando complicándole más las cosas. La escudería italiana mandó parar a Fernando cuando no era necesario y hasta ellos mismos reconocen un fallo que les ha costado llevarse el mundial de pilotos, no obstante, muy poca gente hubiera apostado que Ferrari llegara al último Gran Premio con posibilidades de llevarse un mundial en donde no tenían muchas opciones. Al final la superioridad de Red Bull se ha llevado el gato al agua.
Además de la salida, Fernando se encontró un duro rival que no se dejó pasar el ningún momento: Vitaly Petrov. El de Renault fue un muro infranqueable que opuso la misma resistencia que si fuera él el que luchaba por el mundial. Ni siquiera en la recta era capaz de pasarle, a parte, Kubica y Rosberg tampoco se iban a dejar adelantar fácilmente. Mientras tanto Vettel se iba escapando poco a poco y Alonso viendo cómo el mundial cambiaba de dueño. Al final Vettel se llevó una carrera que vale oro, con Hamilton segundo y Jeson Button tercero. Rosberg ocupó la plaza que le valía a Alonso para ser campeón seguido de Robert Kubica y «el muro» Petrov.
El fallo de la estrategia, la competitividad del coche y la mala suerte en esta carrera han hecho que no podamos estar celebrando el tricampeonato de Alonso, pero Red Bull ha sido un justo vencedor. Esta carrera pone punto y final a un mundial que ha guardado emoción y adrenalina hasta el final.

El Mundial de Fórmula 1 se decidirá en Abu Dhabi

 Ana Baquera // Fotos: Europa Press.
Alonso terminó tercero,  por detrás de los Red Bull.

La carrera de Interlagos nos podía haber dejado a Alonso como campeón del mundo, pero tendremos que esperar hasta el 14 de Noviembre para ver si el español consigue su tercer título en Abu Dhabi. Lo que sí se ha decidido en Brasil es el Mundial de constructores, que será para Red Bull por primera vez en su historia.

Fernando partía desde la quinta posición, después de hacer una sesión de clasificación un poco floja. La pole era para Nico Hulkenberg, con Vettel y Webber segundo y tercero respectivamente. Entre medio de los Red Bull y Alonso se metió Lewis Hamilton completando lo que se perfilaba un Gran Premio difícil para el asturiano.

Pero en la carrera, Alonso consiguió pasar a Hulkenberg, que disfrutó muy poco de su liderazgo y logró pasar Hamilton para asegurarse una tercera plaza que le deja como líder del campeonato y muchas opciones para llevárselo, a falta de una sola cita en los Emiratos Árabes. La victoria se la llevó Vettel seguido de Mark Webber. Con este resultado, Alonso se coloca con 8 puntos de ventaja sobre el australiano, 15 sobre Vettel y 24 sobre Hamilton.

Tanto Alonso, como los dos pilotos de Red Bull y Hamilton llegan al último Gran Premio con posibilidades de ganar el mundial, después de que Jeson Button perdiera sus opciones al título tras acabar quinto, pero es el asturiano quien tiene todo a su favor para que el próximo domingo se convierta en tricampeón del mundo de F1 después de sus títulos en 2005 y 2006 con Renault. Las combinaciones para que pueda conseguirlo son bastantes. Si Alonso gana o queda segundo el mundial es suyo, también lo conseguiría si quedara tercero o cuarto y Webber no gana. Si finaliza quinto, dependería de que ni Webber ni Vettel se alzaran con el primer puesto. A partir de aquí, las opciones se complican, así que esperemos que el español salga al circuito dispuesto a conquistar el podio.

Jaime Alguersuari finalizó undécimo y se mostró satisfecho con el trabajo realizado, teniendo en cuenta la inferioridad técnica de su coche respecto a los demás. El fin de semana siguiente finalizará un mundial bastante igualado y reñido, que esperemos, acabe con victoria española sellando un año memorable para el motor de nuestro país.


Alonso y Ferrari se hacen grandes

>> Inmejorable debut de Fernando Alonso con la escudería del Cavallino Rampante. El asturiano sumó su primera victoria de la temporada y, unido al segundo puesto de Felipe Massa, firmaron un inicio de temporada espectacular para Ferrari. El podio lo completó el británico Lewis Hamilton a bordo de su Mclaren Mercedes.
Bouzas Pesqueira,Fabián

Fernando Alonso celebrando su primera victoria con Ferrari

Ayer en Bahrein se dio el pistoletazo de salida a la, posiblemente, temporada más apasionante de la historia de la Fórmula Uno. Y es que la llegada de Alonso a Ferrari parece haber dado un nuevo empujón a un deporte cuyo tirón había disminuido mínimamente los dos últimos años debido, en parte, a la lejanía del asturiano en su lucha por lograr el campeonato del mundo.

Pero desde ayer todo parece diferente, el circuito de Sakhir vio el primer capítulo de lo que parece ser una larga historia de amor entre Fernando Alonso y Ferrari. Y ese capítulo inicial comenzó de la forma soñada.

En la parrilla de salida el español partía desde la tercera plaza, siendo Felipe Massa y Sebastian Vettel los únicos capaces de batir a Fernando en la sesión de clasificación del sábado, pero poco tardó el asturiano en certificar que su ritmo de carrera era otro. En la segunda curva del circuito adelantó por el exterior a su compañero Felipe Massa en una maniobra genial que le dejaba a la estela de Vettel.

Sin embargo, el alemán de Red Bull tenía un ritmo de carrera muy alto y Fernando no era capaz de reducir su ventaja respecto al joven germano. En la parte de atrás, el indio Chandhok se convertía en el primer piloto en abandonar de la temporada, confirmando que a la escudería española Hispania se le queda grande el gran circo de la Fórmula Uno.

Por otro lado, Pedro Martínez de la Rosa, a los mandos de su Sauber, estaba realizando una notable carrera, marcando incluso vuelta rápida en el undécimo giro, sin embargo un fallo hidráulico en su vehículo le hizo abandonar amargando su regreso como piloto oficial de una escudería. El otro español, Jaime Alguersuari mantuvo una pugna constante con Nico Hulkenberg y Adrian Sutil que permitió ver algún que otro adelantamiento de manual.

Mientras en la parte alta, Fernando Alonso recortaba poco a poco su distancia con Vettel que se mantenía firme y sin cometer fallo alguno, sin embargo, un problema de escape en su coche provocó que el Red Bull del alemán comenzase a fallar, disminuyendo su ritmo de carrera ostensiblemente. Esto fue aprovechado por Fernando Alonso y por Massa, quienes, a falta de 15 vueltas, superaron a Vettel colocándose en las dos primeras posiciones de la tabla, posiciones que ya no abandonarían en toda la carrera. Hamilton también quiso unirse a la fiesta y fue el siguiente en rebasar a un Vettel que tuvo que lidiar con su Red Bull para mantenerlo en la pista.

De ahí hasta el final poco más hubo, Alguersuari, tras el abandono de su compañero de Toro Rosso Sebastian Buemi, se situaba en una meritoria decimotercera posición que ya no abandonaría hasta el final. Pero lo importante estaba en las primeras posiciones, y es que Fernando Alonso firmaba un inicio de temporada de ensueño consiguiendo su primera victoria vestido de rojo, victoria que fue rotunda para su escudería, ya que su compañero de equipo Felipe Massa conseguía el segundo puesto y el consiguiente doblete de Ferrari, que provocaba la locura en el box de la escudería del cavallino. El británico Lewis Hamilton fue tercero en un podio de claro color rojo y el campeonísimo Michael Schumacher firmaba una discreta sexta plaza.

Así es todo, la temporada comenzó de manera inmejorable para Fernando Alonso y para todos los tifossi de la escudería italiana, un comienzo sin duda ilusionante que promete brindar muchas alegrías a italianos y españoles. De momento Fernando ya probó el champán, ese champán que llevaba años esperando volver a saborear.

Gráfico interactivo. F10: el Ferrari de Alonso.